هل تعلم ، كيف ينطق الطيار الأرقام من صفر إلى عشرة!
 |
| Image by Thomas Zbinden from Pixabay |
في مجال الطيران ، يعد نطق الكلمات والأرقام بوضوح أمراً ضرورياً لضمان أمن
وسلامة الرحلات الجوية ، ونظراً لأن اللغة الإنجليزية هي اللغة الرئيسية المستخدمة
في الطيران ، فهذا يعني أن الغالبية العظمى من الطيارين ومراقبي الحركة الجوية
وغيرهم يتحدثون بلغة ثانية.
وللمساعدة في القضاء على الالتباس والإرتباك ، يتم نطق بعض الأرقام بشكل مختلف ، ويتم تجنب بعض الكلمات تماماً لتقليل سوء الفهم بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية.
والأن دعونا نناقش كيف يتم نطق الأرقام في عالم الطيران ، في البداية تعتبرالأرقام ضرورية ، بدءاً من الأرقام المتعلقة
بالارتفاعات ومستويات الطيران والسرعات والترددات واتجاهات المدارج والمعلومات
المتعلقة بالطقس وما إلى ذلك ، والقائمة تطول وتطول!
وهذه المعلومات مهمة وحيوية ويمكن أن يؤدي الخطأ فيها إلى عواقب وخيمة (على
سبيل المثال ، قد يصعد الطيار أو ينزل إلى إرتفاع غير صحيح ).
فيما يلي قائمة بكيفية نطق الطيارين ومراقبي الحركة الجوية للأرقام من صفر
إلى عشرة:
0 – zero
1 – one/won
2 – two
3 – tree
4 – fower
5 – fife
6 – six
7 – se-ven
8 – eight
9 – niner
10 – one zero
لاحظ أن :
- الرقمان 4 و 7 هما الأقل تغييراً من حيث النطق ، مع تركيز بسيط على نهاية
الكلمات.
- الرقم 9 هو الأكثر تغيراً من ناحية النطق , حيث يتم إعطاء الرقم تسعة مقطعاً
إضافياً ، NINE-ER ، أيضاً ، كان هناك
قلق من أن الرقم تسعة قد يتم الخلط بينه وبين الكلمة الألمانية " nein " والتي
تعني " لا " ، وهذا يساعد على تجنب ذلك.
- الرقم 5 يتم نطقه FIFE ، بدلاً عن Five.
- يتم نطق الرقم 3 ب TREE ، للحد من الارتباك مع الرقم 2 قد
يبدو ذلك غريباً بعض الشيء أن يتم الخلط بين هذين الرقمين.
مما سبق يتبين مدى أهمية النطق الواضح للأرقام وما لا يأخذه معظم الناس في الاعتبار،هو أن معظم
الطيارين ومراقبي الحركة الجوية ، عند التحدث باللغة الإنجليزية ، لا يتحدثون
لغتهم الأم ، مما يزيد من احتمالية سوء التفاهم!